Brasileiro perde posições decisivas após falha na inspeção técnica
Alex Palou – O espanhol da Chip Ganassi confirmou o favoritismo e garantiu o primeiro lugar no grid das 500 Milhas de Indianápolis, enquanto os brasileiros viram destinos bem diferentes na definição realizada neste domingo.
- Em resumo: Palou larga na pole; Helio Castroneves parte em 14º; Caio Collet, punido, sai apenas em 32º.
- Vale destacar: A chuva de sábado adiou a configuração final do grid, que só foi fechada nas voltas rápidas deste domingo.
Punição derruba Collet para o fim do pelotão
Collet foi desclassificado do resultado obtido na classificação depois que seu carro não passou pelos parâmetros de inspeção exigidos pela IndyCar. A sanção custou caro: o brasileiro, que sonhava com uma posição intermediária, largará na penúltima fila, 32º colocado – situação que complica qualquer estratégia de recuperação em um oval de 2,5 milhas. Detalhes sobre a verificação técnica podem ser conferidos no portal ge.globo.com/motor, referência para regulamentos da categoria.
“A regra é clara: se o carro não atende às especificações, o tempo é invalidado”, destacou a diretriz oficial da IndyCar, publicada logo após a inspeção que derrubou o brasileiro.
Castroneves mira a história; Palou tenta consolidar domínio
Quatro vezes vencedor da Indy 500, Helio Castroneves parte do 14º posto com a Meyer Shank Racing. Embora não seja a posição ideal, o veterano já provou em outras edições que sabe avançar no tráfego e disputar no pelotão dianteiro.
Na liderança, Palou chega embalado pela fase dominante que vive no campeonato. Atual campeão, ele busca repetir o feito de 2021, quando converteu pole em vitória e iniciou sequência de títulos. A primeira fila formada por Palou, Scott Dixon e Pato O’Ward indica ritmo forte da Ganassi e da McLaren, prometendo duelo tático desde as primeiras voltas.
O que você acha? Quem larga melhor: a experiência de Castroneves ou a velocidade de Palou? Para continuar acompanhando todas as novidades da temporada, acesse nossa editoria de automobilismo.
Crédito da imagem: Divulgação / IndyCar
