Veterano espanhol lamenta perda de ritmo, mas aponta avanço crucial na confiabilidade do AMR26
Fernando Alonso chegou ao GP de Miami de 2026 reconhecendo que a Aston Martin está um degrau abaixo dos principais rivais, embora celebre o fim das incômodas vibrações que atormentaram o carro nas primeiras etapas da temporada.
- Em resumo: Espanhol admite “passo atrás” no ritmo de corrida em relação a Ferrari, Mercedes e McLaren.
- Vale destacar: Equipe focou atualizações de confiabilidade, solução que eliminou as vibrações detectadas nas provas anteriores.
Ritmo aquém e rivais em ascensão
Alonso foi direto ao mencionar que o AMR26 não acompanhou a evolução técnica apresentada por Ferrari e Mercedes durante o giro norte-americano. Segundo o bicampeão, a diferença ficou clara nas simulações de corrida de sexta-feira e se manteve na classificação de sábado, onde a Aston Martin ocupou apenas a quarta fila do grid. Como contextualiza a cobertura internacional da ESPN, os adversários introduziram pacotes aerodinâmicos agressivos que deram resultado imediato.
“Sabíamos que seria difícil porque não trouxemos peças de desempenho, apenas ajustes de confiabilidade. O problema é que os outros deram um salto e, consequentemente, parecemos ter regredido. A boa notícia é que as vibrações melhoraram e isso nos dá base para trabalhar nas próximas corridas”, disse Alonso.
Confiabilidade como ponto de virada
A preocupação da Aston Martin estava centrada nas vibrações que afetavam a estabilidade do carro desde a abertura do campeonato. O departamento técnico, em parceria com a Honda, priorizou reforços estruturais e revisão de dutos de refrigeração. O resultado, segundo Alonso e Lance Stroll, foi um comportamento mais previsível em long stints, ainda que não haja ganho notável de velocidade pura.
A equipe de Silverstone ocupa atualmente a quinta posição no Mundial de Construtores, distante 42 pontos da quarta colocada Ferrari. A meta nas cinco etapas que restam antes da pausa europeia é justamente recuperar terreno e voltar à zona de pódio, algo que não acontece desde a etapa de abertura no Bahrein.
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Crédito da imagem: Divulgação / Aston Martin F1
