Pista irregular expõe ponto fraco da Red Bull e acende alerta para o GP
Max Verstappen — atual líder do Mundial de Fórmula 1 — admitiu que o comportamento arisco do RB20 sobre as ondulações do Circuito Gilles Villeneuve comprometeu sua volta rápida e resultou no inesperado sétimo lugar na classificação sprint do GP do Canadá.
- Em resumo: carro quicou demais nos bumpes e tirou confiança do holandês.
- Vale destacar: posicionamento ruim pode complicar a defesa da liderança no campeonato.
Quicar demais custou décimos preciosos
Segundo o bicampeão, cada freada nas zebras fazia o monoposto “pular” e sair de frente, exigindo correções que matavam a velocidade de curva. Em declarações pós-sessão, ele explicou que “não havia aderência consistente”, especialmente no segundo setor, onde os ressaltos são mais agressivos. Dados levantados pela cobertura da ESPN mostram que Verstappen perdeu quase meio segundo apenas nas curvas 8 e 9.
“Eu tinha de soltar o acelerador antes do ideal para não perder o controle. Nessas condições, sétimo foi o máximo que deu para salvar”, resumiu o piloto da Red Bull.
Título em jogo e histórico recente pesam
O resultado contrasta com o desempenho dominante visto há duas semanas em Miami, quando Verstappen deixou a etapa com vitória e moral elevada. Ainda assim, o holandês chega a Montreal 31 pontos à frente de seu companheiro Sergio Pérez, vantagem que pode encolher se o ritmo em corrida repetir os problemas da sprint.
A Red Bull já havia demonstrado sensibilidade a ondulações em pistas de rua, como Jeddah e Baku. Se a equipe não encontrar acerto mais dócil para domingo, rivais como Ferrari e McLaren — fortes em setores de tração — podem colocar pressão extra no líder do campeonato.
O que você acha? O holandês consegue reagir na corrida principal ou veremos nova zebra canadense? Para seguir todas as atualizações da categoria, acesse nossa editoria de automobilismo.
Crédito da imagem: Divulgação / F1
