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reidoplacar > Automobilismo > Steiner pressiona Wolff: corte os motores Mercedes da McLaren
Automobilismo

Steiner pressiona Wolff: corte os motores Mercedes da McLaren

Junior Silva
Última atualização: 17/05/2026 10:46 am
Junior
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Ex-chefe da Haas vê risco estratégico e cutuca domínio das “Flechas de Prata”

Mercedes – Mesmo tendo vencido todos os GPs da temporada 2026, a equipe alemã voltou a ser manchete após Gunther Steiner, ex-comandante da Haas, sugerir que Toto Wolff interrompa imediatamente o fornecimento de motores à atual campeã McLaren, principal adversária neste início de campeonato.

Índice de Conteúdos
  • Ex-chefe da Haas vê risco estratégico e cutuca domínio das “Flechas de Prata”
  • “Por que ajudar quem quer te vencer?”, provoca Steiner
  • Parceria sob contrato, mas pressão cresce no paddock
  • Em resumo: Steiner acredita que a McLaren só segue na briga porque utiliza o poderoso propulsor Mercedes.
  • Vale destacar: A escuderia laranja reduziu a diferença de desempenho nas últimas etapas, pressionando a liderança das “Flechas”.

“Por que ajudar quem quer te vencer?”, provoca Steiner

Em entrevista reproduzida pelo portal Motorsport.com, o carismático dirigente não mediu palavras ao apontar uma “incoerência competitiva” no acordo técnico entre as rivais. Para ele, a McLaren colhe frutos de um motor projetado em Brackley e, ao mesmo tempo, ameaça o reinado prateado. A declaração repercutiu rapidamente entre analistas e torcedores, reforçando o debate sobre dependência de fornecedores na categoria. O tema ganhou ainda mais força depois que especialistas da ESPN F1 lembraram que o regulamento de motores mudará em 2026, o que pode embaralhar o grid.

“Se eu fosse Toto, não entregaria mais um motor sequer para quem tenta me derrubar”, disparou Steiner, numa crítica direta à parceria Mercedes-McLaren.

Parceria sob contrato, mas pressão cresce no paddock

Apesar do conselho ácido, o fornecimento de unidades de potência é amparado por um acordo plurianual que, segundo o noticiário especializado, não pode ser rompido sem alta penalidade financeira. Ainda assim, a fala de Steiner acende alerta estratégico: manter a McLaren equipada com o mesmo propulsor pode custar pontos e, quem sabe, títulos na reta final da temporada.

O que você acha? Wolff deveria mesmo “fechar a torneira” ou confiar que seu pacote aerodinâmico continuará superior? Para seguir de perto todas as repercussões do Mundial, acesse nossa editoria de automobilismo.






Crédito da imagem: Divulgação / F1

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Junior Silva
Feito PorJunior
Júnior Silva, o "Redator Juninho", é o especialista em automobilismo do Rei do Placar. Fã de carteirinha da Fórmula 1 e da Stock Car, cobre corridas, treinos, pole positions e o agitado mercado de pilotos com profundidade e entusiasmo. Se aconteceu nas pistas, Juninho foi o primeiro a te contar.
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