Uma alteração propõe transporte público gratuito em autocarros, metro e comboios regionais para todos os menores de 19 anos no Lácio, com um investimento de 30 milhões por ano
@Cotral/Instagram
Um novo alteração ao orçamento regional do Lácio reacende o debate sobre mobilidade gratuita para menores de 19 anos. A iniciativa, apresentada por oposições no Conselho Regional nos signatários Zuccalà (M5S), Ciarla (Pd), Tidei (IV), Marotta (SCE), D’Amato (Ação), Zeppieri (Pp), visa permitir que meninas e meninos residentes na região possam viaje sem custos em ônibus, metrô e trens regionaisindo além do modelo de assinatura subsidiada que existe hoje.
Um investimento de 30 milhões de euros por ano
A medida teria um custo estimado de 30 milhões de euros por anonecessária para compensar a perda de receitas de empresas de transporte público como Atac, Cotral e Trenitalia. O plano, se aprovado, seria financiado até 2028para uma alocação total de aproximadamente 90 milhões de euros. Um valor significativo, que torna a medida politicamente ambiciosa e tecnicamente complexa, especialmente numa fase de forte atenção aos saldos orçamentais.
A quem se refere a alteração e o que ela fornece
O objetivo é garantir transporte público totalmente gratuito a todos os residentes menores de 19 anossem limites vinculados ao rendimento ou ISEE. O alívio incluiria tanto o transporte urbano em Romaseja isso ferrovia extraurbana e regionalpermitindo a livre circulação entre Capital e províncias. Em alternativa, foram também apresentadas alterações “modulares” que prevêem descontos de 25% a 75%caso a gratuidade total não fosse sustentável.
O precedente romano e a comparação institucional
A proposta regional é inspirada na experiência já iniciada por Município de Romaonde um assinatura anual para menores de 19 anos por 50 eurosapoiado por um empréstimo municipal de mais de 19 milhões de euros por ano. Uma iniciativa que obteve um apoio generalizado, mas que, no passado, também gerou tensões entre o Capitólio e a Região sobre cobertura de custos e contrato de serviço com Atac.
Mobilidade, ambiente e inclusão social
Segundo os promotores, o transporte gratuito para os jovens teria efeitos positivos a vários níveis: redução no uso de carros particulares, redução de emissõesmaior acesso ao estudo, trabalho e socializaçãoespecialmente para quem mora em áreas periféricas. A medida é apresentada como parte de uma estratégia mais ampla de sustentabilidade ambiental e inclusão social, com o objetivo de tornar o Lácio uma região mais conectada, equitativa e habitável.
Se aprovada, a medida tornaria a Lácio um dos primeiras regiões italianas para garantir o transporte público gratuito para pessoas muito jovens. Contudo, o caminho permanece incerto: tudo dependerá da vontade política da maioria e da capacidade de identificar recursos compatíveis com as restrições orçamentais. O confronto apenas começou.
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