Pausa no calendário vira trunfo estratégico na luta contra a Red Bull
Ferrari – Mesmo sem corridas em abril, o time de Maranello manteve as luzes acesas 24 horas por dia para acelerar o desenvolvimento do SF-24 e chegar mais forte à sequência europeia da Fórmula 1.
- Em resumo: Diretoria técnica relata esforços ininterruptos na fábrica para antecipar atualizações aerodinâmicas.
- Vale destacar: Objetivo é reduzir a diferença de performance para a líder Red Bull já a partir de Imola.
Maratona em Maranello: produção e simulação no limite
De acordo com o diretor técnico da Scuderia, o mês sem GPs foi encarado como “pretemporada dentro da temporada”. Enquanto pilotos descansavam, engenheiros, aerodinamicistas e mecânicos revisaram dados de corrida, intensificaram horas no túnel de vento e aceleraram a manufatura de peças que estavam previstas apenas para maio. Como sublinhou o portal ESPN, as equipes contam com apenas cinco dias de teste no ano, o que torna qualquer janela livre no calendário um ativo precioso.
“Para entender a Ferrari, é preciso entrar em Maranello e perceber que o mês de abril não afetou de forma alguma o ritmo de trabalho da equipe de Fórmula 1”, destacou o executivo em conversa com o Motorsport.com.
Por que o torcedor deve ficar de olho nos próximos GPs?
Na classificação atual, a Ferrari ocupa a vice-liderança do Mundial de Construtores e vê a Red Bull abrir vantagem depois de quatro etapas. O pacote de atualizações – que inclui asa dianteira redesenhada, novo assoalho e ajustes de suspensão – tem potencial para entregar décimos preciosos por volta em pistas de alta carga como Imola e Barcelona. Além disso, a equipe busca capitalizar o bom momento de Charles Leclerc, terceiro no campeonato, e ampliar o repertório estratégico de Carlos Sainz nas corridas sprint que virão.
O que você acha? As novidades serão suficientes para colocar a Ferrari de volta no topo? Para acompanhar todas as notícias da categoria, acesse nossa editoria de automobilismo.
Crédito da imagem: Divulgação / Ferrari
