O relatório “Viaggiare con la Bici 2025” explora como o cicloturismo se está a tornar um recurso fundamental para a recuperação e valorização dos territórios. O cicloturismo não só promove a sustentabilidade, mas também estimula a economia local, transformando paisagens naturais em destinos turísticos cada vez mais populares.
O Cicloturismo italiano continua a sua trajetória imparável: 89 milhões de visitantes em 2024 (com um aumento de 54% face ao ano anterior) e um impacto económico de quase 10 mil milhões de euros. Estes são os dados impressionantes que emergem do relatório “Viajando com a bicicleta 2025”, já na sua quinta edição e elaborado por Isnart-Unioncamere para o Observatório da Economia Turística das Câmaras de Comércio em colaboração com Legambiente.
Um fenômeno em plena expansão
Os números falam por si: o cicloturismo representa hoje mais do que 10% do total dos fluxos turísticos na Itáliapara. Já não estamos perante um nicho de entusiastas, mas sim um verdadeiro movimento que está a redesenhar os hábitos de viagem e os territórios do nosso país.
“O crescimento do cicloturismo no nosso país é hoje constante e já não deve surpreender”,
declarou Loretta Credaro, presidente da Isnart.
“É certamente um produto escolhido pelos entusiastas, mas cada vez mais uma experiência turística transversal capaz de atrair um público mais vasto.”
Jovens empreendedores e aldeias renascendo
Um dos aspectos mais interessantes destacados no relatório é o impacto social e económico que o cicloturismo está a ter nas zonas e aldeias do interior, tradicionalmente marcadas pelo despovoamento. Sebastiano Venneri, responsável pelo Turismo Legambiente, sublinhou este aspecto: “Queríamos dedicar uma secção do Relatório à história de uma série de novas iniciativas empresariais geradas pelo cicloturismo e que trouxeram boa economia ao interior do país”.
Da Ligúria à Sicília, Legambiente documentou inúmeras realidades que permitiram a muitos jovens permanecer, em alguns casos regressar, constituir família e empresa em contextos marcados pelo declínio demográfico. Um fenómeno que o relatório define como “um belo sinal de renascimento socioeconómico em que a bicicleta é protagonista absoluta”.
Quem são os cicloturistas italianos
O relatório também oferece uma descrição detalhada kit de identidade do cicloturista médio. Trata-se principalmente de pessoas entre 30 e 44 anos (47,7%), seguidas da Geração X (35,4%, entre 45 e 60 anos). Um terço viaja em casal (36,7%), enquanto 31,1% preferem aventuras sozinhos e 27,5% viajam com amigos.
A Internet é o principal canal de organização deste tipo de férias: 63,1% dos cicloturistas utilizam a web para planear os seus itinerários, consultando informações online, ofertas, redes sociais e blogs especializados.
É interessante descobrir que os cicloturistas não procuram apenas uma experiência desportiva: 44,6% apontam a riqueza do património artístico e cultural como a principal razão para a escolha do destino, depois do desporto. Segue-se a facilidade de alcance (33,1%) e a procura de momentos de relaxamento (30,7%).
Um fenômeno que também atrai mulheres
Um facto que suscita reflexão é a presença crescente das mulheres no mundo do cicloturismo. A análise revela percentagens surpreendentemente elevadas em algumas regiões como a Toscana (Ciclovia dei Castelli, 63%), Ligúria (Ciclovia Arenzano-Varazze, 43%), Calábria (Ciclovia dei Parchi, 41,4%) e Emilia-Romagna (36,3%).
Estes dados dissipam o mito do cicloturismo como uma atividade predominantemente masculina e demonstram como, com infraestruturas e propostas adequadas, a bicicleta pode tornar-se uma ferramenta de viagem inclusiva e acessível a todos.
Quanto gastam os cicloturistas?
O relatório também analisa o impacto económico do fenómeno. A despesa média diária per capita dos cicloturistas mantém-se estável face a 2023, enquanto a despesa na área por parte dos estrangeiros está a aumentar: 132 euros em 2024 face a 104 euros no ano anterior.
No alojamento, privilegiam-se os hotéis (53,1%) e os B&B (19,5%), com um nível de satisfação global muito elevado: a classificação média expressa pelos cicloturistas varia entre 7 e 8 em 10, com picos de excelência na “qualidade do comer e beber” e na “cortesia e hospitalidade da população local” (ambos com 8/10).
Os desafios para o futuro
- Continue investindo para aumentar a segurança de quem anda de bicicletatanto através de intervenções regulamentares coerentes como de ações de sensibilização cultural
- Investir recursos adequados no Sistema Nacional de Ciclovias Turísticas
- Acelere o processo de definição da figura de guia de ciclismoharmonizando regulamentos regionais
“Os dados do relatório demonstram a crescente importância deste segmento turístico para o nosso país”, comentou Pinar Pinzuti da Bikenomist, diretor da Feira de Cicloturismo onde o relatório foi apresentado. “As ofertas presentes na quarta edição da Feira de Cicloturismo evidenciam empiricamente este crescimento que necessita cada vez mais do apoio do Estado central para ser competitivo a nível internacional”.
Um modelo de turismo sustentável
A análise da procura do cicloturismo, realizada ao longo 10 ciclovias e itinerários de bicicleta em várias regiões italianas (Lombardia, Ligúria, Friuli-Venezia Giulia, Veneto, Emilia-Romagna, Toscana, Úmbria, Campânia, Calábria e Puglia), confirma o enorme potencial, ainda não expresso, do sector.
Em particular, surgem amplas margens para atrair quotas crescentes de utilizadores internacionais e a necessidade de investir na segurança e qualidade da oferta: pontos de primeiros socorros, ampliação da oferta de pontos de alimentação e abrigo, melhoria da sinalização, aumento de pontos de informação, pontos de aluguer de bicicletas e acessórios, serviços de assistência técnica qualificada.
O cicloturismo confirma-se assim não só como uma tendência crescente, mas como uma modelo de desenvolvimento do turismo sustentável, capaz de combinar a valorização do território com a criação de novas economias locais, a protecção do ambiente com a redescoberta de áreas marginais. Uma revolução verde que, pedal após pedal, está a mudar a face de Itália.
O relatório “Viajar de bicicleta 2025” baseia-se em entrevistas a mais de 5 mil turistas, dos quais 2.800 declararam o “ciclismo” como principal motivação de férias, aos quais se somam 2.450 cicloturistas entrevistados com 10 sobreamostragens regionais, tornando esta investigação uma das mais extensas a nível nacional sobre o tema. Você pode baixar o relatório completo aqui.
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