Mudança de regulamento e disputa interna adiam o sonho do italiano na elite da motovelocidade
Nicolò Bulega – líder do Mundial de Superbike – terá de conter a ansiedade: a cúpula da Ducati sinalizou que ele não é a primeira opção para subir à MotoGP no aguardado ciclo de 2027.
- Em resumo: a marca prioriza outros nomes para a estreia dos motores 850 cc.
- Vale destacar: regulamento novo inclui menos aerodinâmica e estreia dos pneus Pirelli.
Regra de 850 cc embaralha o tabuleiro
A temporada de 2027 marcará a maior virada técnica da última década na MotoGP. Conforme detalhado pela organização em comunicado recente no portal especializado, os propulsores encolhem de 1000 cc para 850 cc e os dispositivos aerodinâmicos serão limitados, o que deve reposicionar forças no grid.
Será o ano da chegada das novas regulamentações com motores de 850 cc, menos aerodinâmica e, acima de tudo, a mudança para pneus Pirelli.
Por que Bulega perdeu espaço na fila da Ducati?
Mesmo empilhando vitórias no Superbike, o italiano encara concorrência pesada dentro do ecossistema da Ducati. Pilotos já consolidados na MotoGP, além de talentos da Moto2, estão melhor posicionados na hierarquia interna para herdar as V4 de última geração que estrearão em 2027.
O que você acha? Bulega merece subir já ou a estratégia da Ducati faz sentido? Para seguir todas as novidades do mundo sobre duas rodas, acesse nossa editoria especializada.
Crédito da imagem: Divulgação / Ducati Corse
